機場概況

南通興東國際機場位于南通市通州區興東街道境內,1993年正式通航,是江蘇最早通航的民用機場,也是上海周邊空域條件最優的支線機場,民航局總體定位為“上海國際航空樞紐輔助機場”。

機場距南通市區10公里、上海虹橋機場100公里。在機場西南端3.5公里處有滬陜高速和沈海高速入口,貫通蘇通大橋和崇啟大橋。地面交通設施較為發達,出入機場十分便捷。

機場跑道及平滑道長度3400米,飛行區等級4D,兼顧E類飛機起降要求。配有先進的無線電通信導航系統、雙向I類進近儀表著落系統、助航燈光系統和飛機供油系統。候機樓面積1.5萬平方米,停機位34個,滿足客運、貨運、通用航空、航空會展等各類保障需求。

近年來,機場客運吞吐量實現六年翻三番。2017年,旅客吞吐量突破200萬人次,邁入全國主要機場行列;完成貨郵行吞吐量4.89萬噸,同比增長11.52%,位列全省第三位。

2015年 3月11日,國務院正式下發《關于同意江蘇南通興東機場對外開放的批復》后,機場以“最大力度、最快速度”推進口岸開放工作,并相繼通過省級、國家級驗收,于2015年10月2日首航韓國仁川,實現“當年批復,當年驗收、當年通航”。2016年7月22日,“南通興東機場”正式更名為“南通興東國際機場”。目前,機場通達北京、廣州、深圳、成都等國內30多個重點經濟城市和旅游城市,開通大阪、曼谷、芽莊、臺北等10條國際(地區)航線。

國際國內客貨業務全面展開的同時,機場加快推進航空產業發展。南通滬通空港物流發展有限公司2016年12月28日揭牌運營,整合滬通兩地三場航空貨運資源,協同發展。順豐速遞區域分撥中心、國通速遞南通樞紐項目、華夏飛機維修、尊翔公務航空等項目建成,10多家通航企業落戶。2017年,機場開工興建5.2萬平方米新候機樓及相關附屬設施。配備登機廊橋11座,設計保障能力旅客吞吐量500萬人次、貨郵吞吐量20萬噸,預計2018年底竣工。屆時,機場大道、賓館酒店等基礎配套、生活配套設施將一應俱全。

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